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減速機(jī)網(wǎng) 綜合自動(dòng)線(xiàn)及其應(yīng)用 減速機(jī)網(wǎng)
來(lái)源:減速機(jī)信息網(wǎng)    時(shí)間:2007-4-9 16:22:52  責(zé)任編輯:信息  
工藝過(guò)程自動(dòng)化的進(jìn)一步發(fā)展,就是實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過(guò)程的綜合自動(dòng)化,即建立綜合自動(dòng)化車(chē)間和自動(dòng)化工廠,在自動(dòng)化車(chē)間中,使用綜合自動(dòng)線(xiàn),從毛坯開(kāi)始,自動(dòng)完成各種不同的工藝過(guò)程,例如切削加工、熱處理、裝配、電鍍、油漆、包裝等,最后成為合乎要求的產(chǎn)品。
以下是使用綜合自動(dòng)線(xiàn)實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過(guò)程自動(dòng)化的實(shí)例。滾動(dòng)軸承加工自動(dòng)線(xiàn)。
滾動(dòng)軸承的制造要實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過(guò)程自動(dòng)化具有比較優(yōu)越的條件,因?yàn)楫a(chǎn)品的零件結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,生產(chǎn)量大,生產(chǎn)設(shè)備的自動(dòng)化程度高。
軸承內(nèi),外環(huán)加工自動(dòng)線(xiàn)包括車(chē)削自動(dòng)線(xiàn),熱處理自動(dòng)線(xiàn)和磨削自動(dòng)線(xiàn)。車(chē)削自動(dòng)線(xiàn)由通用的多軸自動(dòng)車(chē)床和單軸自動(dòng)車(chē)床以及工件傳送系統(tǒng)組成。磨削自動(dòng)線(xiàn)由通用的無(wú)心磨床,雙端面磨床和軸承內(nèi),外溝專(zhuān)用磨床以及工件傳送系統(tǒng)組成。
自動(dòng)線(xiàn)的總布局見(jiàn)圖52-51。
由于軸承的產(chǎn)量大,自動(dòng)線(xiàn)節(jié)拍時(shí)間短,約10~15s,所用自動(dòng)線(xiàn)由多臺(tái)完成相同工序的機(jī)床并聯(lián)而成。軸承環(huán)在機(jī)床間的傳送是由提升裝置將工件提升到一定高度,然后在料道中靠自身重力按圖中箭頭所指方向滾動(dòng),各工段間設(shè)有貯料庫(kù),自動(dòng)線(xiàn)為柔性聯(lián)接。
典型的軸承外環(huán)和內(nèi)環(huán)加工工序安排及所用設(shè)備見(jiàn)表52-21和52-22。
308軸承外環(huán)的切削加工過(guò)程
構(gòu)成
工序內(nèi)容
設(shè)備
工序簡(jiǎn)圖
備料
熱軋鋼管切斷或鍛件
切管機(jī)
車(chē)削自動(dòng)線(xiàn)
1)  車(chē)內(nèi)外圓、端面及倒內(nèi)外角
2)  車(chē)另一端面、外圓及倒內(nèi)外角
3)  車(chē)外溝、倒角
4)  打字
1)  六軸自動(dòng)車(chē)床
2)  六軸自動(dòng)車(chē)床
3)  單能機(jī)
4)  打字機(jī)
熱處理自動(dòng)線(xiàn)
中頻加熱-油淬-工頻回火-清洗
硬度61~64HRC
連續(xù)式淬火回火爐
磨削自動(dòng)線(xiàn)
1)  粗磨雙端面
2)  粗磨、精磨外圓
3)  磨外溝
4)  超精磨外溝
1)  雙端面磨床
2)  無(wú)心磨床
3)  外溝磨床
4)  外溝超精磨床

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