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轉塔車床和回轉車床

來源：減速機信息網(wǎng) 時間：2007-1-18 15:00:36　　責任編輯：wanglin

轉塔車床與臥式車床想比，其主要結構特點是沒有尾架和絲杠，而在尾架的位置上裝有一個能向移動的多任務位主切削刀架（如：轉塔刀架、回輪刀架），另外還具有輔助刀架（如：前、后刀架），能完成臥式車床上的各種加工工序。是一種多刀、多任務位加工的高效機床，加工效率比臥式車床高2~3倍。轉塔車床的調整需花費較多時間，適合于成批生產(chǎn)。

此外，轉塔車床刀架的縱橫向進給設有撞停定程裝置，可自動控制鉻鎳鋼件尺寸，保證成批工件尺寸的一致性，能自動實現(xiàn)機床的變速預選、進給量改變等操作，或整機半自動化和自動化操作，為一人多機看管和納人自動線提供了條件。

轉塔車床和回輪車床的類型及使用范圍（見8-8）

表8-8轉塔車床和回輪車床的類型及使用范圍

類型		最大棒料直徑d/mm	最大車削直徑D/mm	加工示意圖	結構特點	適用范圍
轉塔車床	通用（滑鞍型）	10			機床設有6工位轉塔刀架，轉塔刀架軸線垂直于機床主軸，可沿導軌作縱向移動。多有前、后刀架可作縱、橫移動。轉塔刀架各刀具均按加工順序預調好，切削一次后，刀架退回并轉位，再用另一把刀切削，故可在工件一次裝夾中，完成較復雜的加工。用可調擋塊控制刀具行程終點位置，也可用插銷板式程序控制半自動循環(huán)加工。轉塔刀架和橫刀架適當調整可以聯(lián)合切削。	適用于中小量生產(chǎn)的盤類和套類零件加工
		16	50
		40	100
		50	250
		63	320
		80	380
		120	—
		125	400
	通用（滑板型）	10 、16	—50		機床設有6工位轉塔刀架和4工位橫刀架，在轉塔溜板與床身之間有一層滑板。轉塔溜板只在滑板上作縱向移動，工作時滑板固定在床身上，只有當工件長度改變時才移動滑板的位置�；宓都懿僮鬏p便，但剛度較低	適用于中小批量生產(chǎn)的小型盤類和套類零件加工
		40	100
		50	250

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